BENGKEL AC MOBIL SURABAYA CALL: 0853 800 333 25 – Cara Upgrade AC Mobil Double Blower Untuk Honda Mobilio dan Suzuki Ertiga Single Blower

Aplikasi AC double blower adalah langkah paling tepat untuk mobil saat ini. Tetapi kadang harga mobil untuk kela LCGC menjadi lebih mahal dengan aplikasi double blower. Tidak heran apabila line up product mobil keluarga sering menanggalkan piranti ini untuk mereduksi harga jual kendaraan supaya lebih terjangkau. Umumnya ia bakal ada pada entry level dari deretan product seperti yang dikerjakan Honda Mobilio serta Suzuki Ertiga. Juga generasi awal entry level Nissan Evalia serta Honda Freed, Toyota Avanza  juga belum menyematkannya untuk beberapa tipe mobil prodiksi mereka.

Namun apabila Anda mengingin­kannya, pemasangan AC double blower barangkali dikerjakan. Sebagian bengkel AC dapat menangani persoalan itu dengan memberikan double blower pada Suzuki Ertiga serta Honda Mobilio yang tetap memakai single blower. Bisa saja bila mau menempatkan double blower pada Ertiga serta Mobilio, tetapi banyak part yang perlu ditukar pada seputar kabin.

Kenyamanan jadi proritas utama untuk suatu mobil keluarga waktu ini. Satu diantaranya yaitu meyakinkan system AC di mobil dapat terdistribusi rata di semua kabin. Tidak heran apabila bermacam langkah dikerjakan produsen mobil untuk mendinginkan kabin mobil keluarga di Indonesia. Dan yang perlu di perhatikan untuk lakukan up-grade double blower pada Mobilio serta Ertiga:

Plafon

Untuk ke-2 mobil itu, sudah memakai double blower yang terintergrasi dengan plafon. Harus Anda juga mesti lakukan pergantian plafon untuk menempatkan double blower pada Mobilio serta Ertiga.

Ada perbedaan antara Ertiga, Mobilio untuk jenis S sudah ada space pada plafon untuk menempatkan double blower. Jadi dapat dimodifikasi dengan melubangi plafon untuk keluarkan angin sejuk lewat kisi-kisi AC. Namun bila mau tampak lebih rapi, kami merekomendasikan untuk lakukan pergantian plafon.

Blower Tambahan

Sesungguhnya saat beli satu set double blower telah seputar 70% part yang telah dibeli. Hal semacam itu karena didalam ducting double blower sendiri telah ada evaporator, blower, expansion valve serta saklar. Hingga Anda telah memiliki part set untuk mensupport pemasangan double blower.

Diluar itu, Anda membutuhkan wiring penambahan untuk menyambungkan arus listrik ke sisi depan. Hingga double blower dapat aktif untuk dipakai.

Bikin Saluran Pembuangan Air

Tak hanya plafon, hal yang menyusahkan kan setelah itu adalah bikin saluran pembuangan air. Hal semacam ini mesti dikerjakan mengingat telah sewajarnya evaporator keluarkan air lantaran ada peroses inginbunan.

Anda juga mesti bikin jalur pembuangan air supaya tak menumpuk di blower serta menetes di kabin. Umumnya pilar B lah sebagai tempat untuk pembuangan air itu.

Bermodal selang, Anda juga mesti melubangi sisi dek bawah pilar B untuk buang air itu keluar supaya tak bikin korosi pada mobil.

Menambahkan Froen/Refrigerant

Biasanya untuk mobil single blower memakai refrigerant dengan desakan sebesar 25-30 Psi. Lantaran ada menambahkan blower, maka jalur refrigrant juga butuh diparalel. Dampaknya menambahkan jalur yang lebih panjang, bikin jumlah refrigerant juga jadi semakin banyak juga.

Untuk mobil memakai double blower umumnya memakai desakan refrigerant sampai 40 psi. Hal semacam ini manfaat memaksimalkan pendinginan yang didapatkan dari kompresor ke dalam kabin.

Note
Pemasangan double blower pada Ertiga serta mobilio single blower memanglah tidakakan mengakibatkan rusaknya fatal pada mobil itu. Cuma saja, Anda bakal kehilangan garansi disebabkan modifikasi yang dikerjakan. Baca disini untuk mengetahui Cara Isi Freon AC Mobil Anda

Selain itu konsekwensi yang Anda terima adalah Anda mesti mengocek kantung lebih dalam pastinya. Lantaran untuk menempatkan double blower pada mobil itu, Anda mesti mempersiapkan uang seputar Rp 8 juta untuk hasil maksimal.

Note 2

Untuk Informasi Bengkel AC Mobil yang melayani pemasangan AC Mobil double blower untuk Honda Mobilio dan Suzuki Ertiga ini silahkan Hubungi no HP. 0853 800 333 25 atau klik alamat blog bengkelnya di https://omegaacmobilsurabayablog.wordpress.com

Artikel Sumber: teknovanza.com

AC MOBIL SURABAYA TIMUR CALL: 0823 3737 3000

Toko Spare Part Dan Bengkel AC Mobil Surabaya Timur, sedia spare part AC Mobil orisinil merk Denso, Sanden, Valeo, Seiko Seiki, Calsonic harga murah. Spare part AC tersedia lengkap dari mulai Kompresor, Kondensor, Evaporator, Extra Fan, Double Blower, Motor Radiator, Motor Fan, Pressure Switch, Receiver Drier, Spool Magnet, Filter Kabin Amplifier dan lain sebagainya.

Bengkel Service kami melayani service perbaikan AC Mobil untuk segala merk dan tipe mobil ptoduksi Jepang, Amerika, China, Korea dan Eropa. Service langsung di tangani teknisi handal yang berpengalaman dan dilengkapi dengan mesin service AC Mobil terbaru untk hasil service AC mobil yang lebih cepat dan lebih mantap dengan hasil dinginnya AC lebi sejuk, lembut, segar dan sehat.

Untuk Informasi lebih lanjut, konsultasi masalah AC Mobil, Pemesanan spare part dan booking service AC Mobil silahkan langsung hubungi di  CP. ANDO : 0823 3737 3000…, Atau kunjungi Blog kami Klik Di Sini…

Bengkel Service AC Mobil Sidoarjo Bagus Di Sidoarjo Hub: 0852 5858 6262

AC Mobil anda rusak…? Anda tidak punya waktu ke bengkel untuk service perbaikan di hari kerja karena sibuk …? Omega AC Mobil Toko dan Bengkel Spesialis AC Mobil Sidoarjo-Surabaya siap melayani kebutuhan service perbaikan AC Mobil dan juga penjualan spare part AC Mobil di Hari minggu dan libur Nasional, segera hubungi di no: 0823 3737 3000

Memang menyebalkan kalau AC mobil tidak lagi terasa dingin, kalau harus berada di tengah-tengah kemacetan atau menempuh perjalanan jauh fisik akan cepat terkuras karena kepanasan, mobil mewah sekalipun tidak akan lagi berasa nyaman kalau AC sudah mati karena rusak. Bila AC Mobil tidak bisa lagi mendinginkan kabin mobil anda, berarti telah terjadi masalah kerusakan, solusi terbaik adalah segera pergi service ke bengkel AC Mobil sebelum kerusakannya bertambah parah. Namun yang menjadi kendala utama dari hari senen hingga sabtu anda sibuk dengan mobilitas pekerjaan yang harus menggunakan mobil, untuk pergi service ke bengkel anda hanya punya waktu di hari minggu atau hari libur nasional. Kendala lainnya adalah rata-rata bengkel mobil umumnya pada tutup di hari minggu termasuk juga bengkel AC Mobil.

Anda tidak perlu bingung dan khawatir lagi tidak bisa service AC mobil karena tidak punya waktu, Omega AC Mobil Sidoarjo-Surabaya siap melayani service dan perbaikan AC mobil anda di hari minggu dan juga hari libur nasional. Jangan tunda lagi bila AC mobil anda bermasalah, penundaan yang berlarut-larut dapat mengakibatkan kerusakan merambat ke komponen-komponen AC yang lainnya dan biaya service perbaikan akan semakin membengkak.

Silahkan Kunjungi Blog kami untuk Info lebih lanjut Di https://acmobilsidoarjo.business.blog

Penyebab AC Mobil Tidak Dingin Yang Jarang Disadari Banyak Orang…

1. Overheat Pada Mesin mobil dan Sistem AC

Overheat pada mesin bisa terjadi apabila mesin terlalu panas karena sistem pendingin radiator rusak, dan overheat pada sistem AC terajdi karena tekanan dalam sistem AC terlalu besar. Tekanan yang besar dapat menyebabkan putusnya Magnetic Clutch atau bisa juga menyebabkan terputusnya arus listrik menuju Field Coil sehingga Kompresor tidak bisa bekerja dengan maksimal.

2. Evaporator Tidak Pernah Dibersihkan

Blower pada permukaan Evaporator biasanya menyebabkan debu dan kotoran terhisap dan masuk kemudian menempel dipermukaan. Hal ini akan menyebabkan penumpukan debu dan lambat laut menyebabkan terputusnya aliran udara. Sumbatan tersebut kemudian akan berefek pada angin AC yang tidak kencang. Untuk mengatasinya kita harus membersihkan evaporator dari kotoran dan sumbatan.

3. Spul Magnetic Clutch Putus

Penyebab selanjutnya yang perlu diantisipasi adalah apabila Spul Magnetic Clutch yang putus. Putus atau dalam kondisi mati kedua-duanya adalah penyebab AC tidak dingin. Pemilik mobil bisa mengecek kondisi spul atau koil tersebut pada saat menghidupkan mesin. Apabila kompresor AC tidak berputar pada saat mesin hidup, maka hal tersebut adalah salah satu ciri-cirinya.

4. Cooling Fan Bermasalah

Penyebab lain kabin mobil tidak dingin karena tidak bisa bekerja maksimal adalah, apabila Cooling Fan motor mati, atau bisa jadi masih hidup, hanya saja putarannya sangat lemah sehingga tidak mampu lagi mendinginkan kerja komponen-komponen AC. Semua itu menyebabkan kondensor tidak mampu membuang panas dan tidak berjalan dengan baik sehingga udara sejuk yang dihasilkan tidak maksimal.

5. Freon yang Masuk ke Sistem AC Kurang

Setiap mobil membutuhkan juamlah dan tekanan freon yang berbeda-beda untuk sistemnya supaya berkeja maksimal. Apabila ruang untuk freon tersebut tidak cukup atau terlalu kecil, akan menyebabkan tekanan berlebihan yang ujung-ujungnya akan menyebabkan jumlah freon yang masuk ke sistem AC berkurang. Penyebab masalah ini biasanya adalah karena kelebihan oli kompresor. Kelebihan oli kompresor tersebut memakan banyak tempat sehingga ruangan untuk freon otomatis berkurang.

PUSAT AC MOBIL DI SURABAYA…CALL: 0852 5858 6262

Pusatnya Spare Part AC Mobil Di Surabaya, Tempat Grosir Spare Part AC Mobil Surabaya, Toko Jual Spare Part AC Mobil Surabaya Harga Murah, Sedia Spare Part AC Mobil Lengkap Surabaya, Agen Spare Part AC Mobil Surabaya, Suplier Bengkel AC Mobil Surabaya, Jual Alat Kerja Bengkel AC Mobil Surabaya…Hubungi: 0823 3737 3000…

Jual Kompresor AC Mobil Delphi Untuk Untuk Chevrolet Captiva Diesel Di Surabaya…Hubungi: 0853 800 333 25

Kompresor AC Chevrolet Captiva anda perlu diganti…??? Pusat AC Mobil Surabaya menjual kompresor Chevrolet Captiva Disel merk Delphi yang merupakan kompresor orisinil Chevrolet Captiva Diesel. Untuk Informasi dan pemesanan silahkan hubungi marketing kami di no HP. 0852 5858 6262 – 0853 800 333 25. Pusat AC Mobil Surabaya menyediakan juga jasa Bengkel Service AC Mobil yang bisa pasang kompresor baru di mobil Chevrolet Captiva.

Kompresor AC Mobil Chevrolet Captiva Diesel Delphi Orisinil merupakan komponen yang bekerja memompa refrigerant agar dapat bersikulasi ke seluruh unit AC mobil, sehingga terdapat perbedaan tekanan, baik sebelum atau sesudah masuk refrigerant sebagai ‘darahnya’. Pada bagian masuk kompresor  tersebut sebagai daerah tekanan rendah dan bagian keluar kompresor disebut sebagai daerah tekanan tinggi.

Tenaga penggerak kompresor untuk mensirkulasikan refrigerant berasal  dari tenaga mesin. Dengan perantaraan belt, pulley,  dan magnet  cluth, kompresor dapat berputar seirama dengan putaran mesin. Dengan adanya pembagian tenaga mesin untuk menggerakkan kompresor, maka beban mesin akan bertambah, sehingga secara otomatis konsumsi bahan bakar pun meningkat. Begitu vitalnya fungsi kompresor dan sistem AC  mobil, sehingga perlu diperhatikan kondisi maupun perawatannya. Jangan sampai karena kurang perawatan menyebabkan AC Mobil tidak bekerja.

Kompresor yang  terdapat pada unit AC memiliki berbagai tipe, bentuk, dan ukuran yang berbeda-beda. Diperlukan pengetahuan dan pemahaman cara kerja untuk masing-masing tipe kompresor, sebab kebutuhan pendinginan pada tiap-tiap kendaraan juga berbeda.

Untuk Info lengkap produk kompresor ini silahkan anda Klik Di Sini

Komponen dan Cara Kerja Sistem AC Mobil

AC yang merupakan istilah singkatan dari Air Condisioner memang cukup diminati oleh orang-orang sebagai alat pendingin suhu ruangan rumah ataupun kantor, maupun juga pendingin suhu di dalam mobil. Walaupun tempat keberadaannya berbeda, namun cara kerja sistem AC mobil tak jauh berbeda dengan AC ruangan pada umumnya. Apakah Anda ingin mengetahui cara kerja sistem sistem AC pada mobil…? Mengetahui sistem kerja setiap alat yang digunakan memang kadang perlu, walau anda tidak harus menjadi ahli dengan alat yang digunakan minimal anda punya pengetahuan yang mumpuni, saat alat tersebut rusak, pengetahuan tersebut juga bisa membantu anda, daripada anda tidak tahu sama sekali, setidaknya saat anda pergi memperbaikinya dan Anda diberitahu masalah dalam alat tersebut, Anda bisa mengerti.

Dengan begitu pun Anda bisa terhindar dari penipuan perbaikan alat. Alat apapun, bukan hanya AC mobil saja. Itulah salah satu keuntungannya, bahkan mungkin jika pengetahuan Anda telah berkembang, Anda bisa memperbaiki alat tersebut sendiri. Nah lalu bagaimana cara kerja sistem AC mobil…? Sebelum membahas tentang cara kerjanya, ada baiknya terlebih dahulu kita mengetahui apa saja komponen yang ada dalam sistem tersebut juga fungsinya.

Komponen AC mobil yang pertama adalah kompressor yang berfungsi mengalirkan refrigerant/freon media pendingin dalam sistem AC mobil, kompresor ini digerakan oleh mesin mobil. Komponen kedua adalah kondensor yang berfungsi mengubah freon menjadi bentuk cair. Ketiga, filter atau dryer berfungsi sebagai penyaring kotoran di dalam sistem tersebut.

Selanjutnya, katup ekpansi yang berfungsi sebagai penurun tekanan media pendingin, dan yang terakhir adalah eveporator yang dalam sistem tersebut berfungsi sebagai penyerap panas udara dari luar yang mengalir dalam ruangan yang didinginkan. Cara kerjanya yaitu kompresor yang digerakan dengan tenaga mesin mobil memompa dan mengalirkan media pendingin atau freon yang berbentuk gas ke dalam sistem ini dengan tekanan tertentu. Selanjutnya media pendingin atau freon dialirkan ke kondensor dan di dalam kondensor ini freon didinginkan dengan cara melepaskan panas ke udara melalui sirip-sirip kondensor sehingga mengubahnya menjadi bentuk cair. Kemudian media pendingin yang telah berubah menjadi bentuk cair dialirkan ke komponen selanjutnya yaitu filter atau dryer. Di dalam dryer dilakukan penyaringan dan pengeringan uap air yang masih ikut beredar di dalam sistem. Setelah itu media pendingin yang telah difilter dialirkan ke katup ekspansi untuk menurunkan tekanan media pendingin. Oleh karena tekanannya turun, maka media pendingin menjadi kabut yang memiliki temperatur rendah.

Media pendingin yang memiliki tekanan dan temperatur rendah dialirkan ke eveporator , eveporator menjadi dingin, udara yang mengalir melalui sirip-sirip eveporator dan diserap panasnya. Terakhir, udara yang temperaturnya telah turun dialirkan ke dalam ruang kendaraan.

Demikianlah ulasan singkat tentang komponen dan cara kerja sistem AC mobil, semoga bermanfaat…

Salam